出口到到孟加拉吉大港贸易分析

2016/08/09 03:49:50 1108次浏览 来源:本站

目前很多外贸小伙伴都在积极开拓孟加拉这一市场,当然,孟加拉给大家的印象可谓深刻,工作效率不是一般的低下,骗子不是一般的多,价格压得不是一般的低等等。。。

但是就好比生活总得继续一样,客户我们总得做吧。既然要做,就要熟悉孟加拉的当地当地市场,避免由于各种问题导致信用证无法交单或是客户无法清关倒过头来要索赔的情况,也避免因为运输准备不充分导致船舶在目的港延滞。


一、孟加拉国家的基本信息
孟加拉人民共和国(简称孟加拉国),位于南亚次大陆东北部,全境基本为恒河和布拉马普特拉河冲击而成的三角洲。国土面积133910平方公里,海岸线550公里。首都未达卡,人口1200万多人。孟加拉国总人口约1.644亿人,其中孟加拉族占98%,孟加拉语为国语,英语为官方语言。总体来说国土面积小,人口密集,劳动力充足。

二、孟加拉与中国经济合作情况

一方面,由于两国经济互补性强,中国与孟加拉国的经济合作前景十分广阔。随着孟加拉国开放进程的加快,市场潜力逐步显现。吸引越来越多的中国企业进入,投资领域也逐渐从低端向高端发展。
另一方面因为中国国内各种生产成本的增加,尤其是劳动力成本居高不下,导致产品价格也不断攀升。劳动密集型产业更是首当其冲受到高价格和高成本的巨大压力,所以服装加工的劳动密集型产业有中国转到孟加拉,更多的国外客户选择采购中国生产的高档面料到孟加拉去加工衬衣。所以从中国出口大量的产品到孟加拉,而孟加拉的工厂需要付汇给中国的卖家。中国和孟加拉的贸易业务持续增长。
中孟贸易过去同时采用记帐和现汇两种形式。在1992年召开的中孟经贸联委会第七次会议上,双方同意自9311日起将由记帐和现汇双轨制改为单一的现汇贸易,并于同年12月签署了新的贸易协定,全部采用现汇支付。
近几年来,两国贸易发展顺利。据我海关统计,1998年双边贸易额为6.87亿美元,同比下降8.4%,其中我出口6.61亿美元,同比下降5.1%, 进口0.26亿美元,同比下降51.3%1999年,中孟贸易为7.15亿美元,同比增长4.1%;其中出口7.01亿美元,同比增长6.1%,进口0.14亿美元,同比下降46%。
我对孟出口的主要商品是纺织品、水泥、机械设备、轻工业品、化工产品、粮油食品等。进口商品主要有牛皮革、马皮革、尿素及黄麻等。

三、孟加拉经济贸易方面的特点

1.自身的特点对外贸有吸引力
1)人力资源丰富,劳力成本低廉,适宜发展劳动密集型产业;
2)政府项目较多,基础建设适合国外企业投资和参与;
3)电力紧张,多数企业需自备发电机,增加了企业生产成本(相对从孟加拉进口);
4)属于最不发达国家,享受欧、美、日等给予的关税减免、市场准入等贸易优惠待遇,相对提高了产品竞争力;
5)港口和海关效率较低,银行信誉整体较差,政府机关办事效率缓慢;(6)产业部门不齐全,生产资料和日用消费品缺乏,贸易机会多;
7)国际纺织服装业进行产业转移的目的地。
2.
银行与企业信誉差,有一定的外贸风险
银行信誉差:
1)根据孟加拉外汇管理的有关规定,除特殊情况外,进出口的对外支付一般都必须采用银行信用证的方式。
2)由于孟加拉商业银行的信誉普遍较差,许多开证行违规操作,在中国公司对孟加拉出口的业务中,经常遇到在没有不符点的即期信用证交单情况下,拖延付款时间,或在客户没有办理付款手续的情况下放单,客户提货或看货后向出口商提出质量索赔,被迫出口商降价,导致经济损失。
3)这种情况主要发生在水果蔬菜(生姜、苹果)、化工原材料和纺织原材料的出口中。如果文件出现不符点,当时的市场价格下跌,有些客户则退单拒付,或趁机向出口商提出高额索赔,迫使出口商降价,从而蒙受较大的经济损失。
4)银行退单后,货物的处理非常困难。货物的退回和转手必须经原客户的同意才能办理,手续繁琐,客户一般都不会采取合作的态度,所以退运回去的情况很少,即使退运回去,损失也非常严重。
四、中国与孟加拉国在国际结算中需要的注意内容

孟加拉与中国的经济发展近几年呈上升趋势,孟加拉国家又是一个外汇控制比较严格的国家,一切结汇方式只采用信用证,并且信用证中没有溢短装,不可超装。为了适应其国家的特点,我们在与其合作的过程中在国际结算过程中应该注意以下操作要点。
1.
孟加拉对外结算只采用信用证的方式,并且不可超装。一旦造成超装,货物的货款收回都很难。所以每次出货要做好记录,在车间下订单生产时也做好标注,不可超越合同数量和金额。因为孟加拉只接受信用证结算,有时信用证发货剩余,只剩200-300美金,也需要通过银行议付,但是有时会收取的货款不及银行扣费。
2.
孟加拉信用证条款复杂,显示内容多,并且经常显示一些与我们实际出货不符的HSCODE信息等。LC如发现不符点,交货之前必须改证,尤其是交货期,使之符合信用证的规定,即使客户提出接受不符点交单,也不能接受,坚持改证后发货。
3.
信用证项下的货物应安排一次交货,尽量避免分批交货,以免客户在第一单提货后,以货的质量问题拖延下批货的赎单,以此要求出口商降价。
4.
签订合同时,如果有可能,尽量要求客户有一定比例的预付款,客户在支付预付款的情况下,即使文件出现不符点,相对容易解决,不至于造成客户退单拒付的不利情况。
5.
对于金额较大的出口合同,建议出口商向中国人保公司投保出口信用险。

五、 物流运输与清关

首先提一句,孟加拉的主要港口就是吉大港,在他们国家的东南角,离首都达喀还是比较远的,次要港口是曼格拉港,离首都较近,但是吃水只有7M,一般的船是挂不了的哦。所以,吉大港的海关则是该国家的主要口岸管理部门。
对于吉大港,集装箱货物是要求先落地的,然后通关放行。
但是如果你走散货船,一定要注意了,首先港务局有可能要你做车船直取,这就意味着你必须在船到之前完成清关,否则船舶就要在锚地等了,那延滞费,可是不小的数目,我见过最多等一个月的。
此外,吉大港的散货卸货效率非常低,大概一船3万吨的货能卸半个月。当然如果是集装箱的话,卸货速度还可以。

孟加拉清关需要准备的单证:
1. 箱单、发票,要体现合同号、信用证号(如果做)、保险单号。
2.
正本提单
3.
原产地证
4. freight memo
5.
一些特殊设备需要提供质保证书、工厂检测报告和装船前检验。
6.
如果是临时入境货物需要提前由收货人向孟加拉CCIE办理许可(IP),办理许可需要用到提单、箱单发票和合同。

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